Granta робот (AMT): отзывы реальных владельцев (видео)
Granta робот (AMT): отзывы реальных владельцев (видео)
Lada Granta с пятиступенчатой коробкой AMT выбирают люди с ограниченным бюджетом, которые не хотят испытывать дискомфорт езды по городским пробкам и не хотят покупать подержанные автомобили.
Робот на Гранте уже успел зарекомендовать себя на других моделях, был обкатан и доведен. Впервые робот появился еще на Приоре в уже далеком 2014-ом году. После доработок устанавливали на Vesta, XRAY. Теперь обновленный в 2019-ом году робот 2.0 устанавливается и на LADA Granta.
В основе роботизированной КПП Granta — механическая коробка под названием ВАЗ-2180 на троссовых приводах. Сцепление робота Granta от Valeo, а вот исполнительный механизм разработала немецкая компания ZF. Вазовцы отмечают, что в настройке механизмов и доводке режимов переключения передач помогали специалисты Porsche Engineering. Они отвечали за плавность хода и динамику базовой версии.
Схема коробки передач LADA 5 AMT с исполнительными механизмами ZF Не смотря на первые опасения, за 6 лет роботизированная коробка AMT завоевала своего покупателя. Самое массовое распространение получила на модели Vesta, где нехватка автомата сильно снижала потребительский спрос.
Теперь же с роботом можно купить LADA Granta во всех кузовах. Цена за Гранту с роботом стартует от 656 тыс руб без учета скидок и акций.
Отзывы владельцев Granta с роботом (АМТ)
Пользователи интернета активно делятся своими отзывами о роботизированной коробке на Гранте. В большинстве своем отзывы положительные, но следует понимать, что пересев с гидромеханического автомата водитель почувствует разницу. Робот на Гранте собрал отзывы реальных владельцев, которые прошли 50 и более тысяч километров в разных климатических условиях и режимах эксплуатации.